Sous nos latitudes, les pneus d’hiver sont indispensables, et même obligatoires du 1er décembre au 15 mars. Mais quelles sont les caractéristiques des pneus d’hiver ? Comment mesurer leur degré d’usure ? Et malgré les dates obligatoires, quand changer vos pneus d’hiver au Québec ?
Complexe VW 440, votre concessionnaire Volkswagen par excellence à Laval près de Terrebonne, Montréal-Nord et la Rive-Nord de Montréal, vous dit tout sur les pneus d’hiver !
Faciles à identifier, les pneus d’hiver arborent tous un pictogramme avec un flocon de neige et des montagnes sur leur flanc. Ce symbole vous indique que ce pneu est homologué pour offrir une conduite sécuritaire même lorsque les conditions hivernales sont extrêmes, et qu’ils conservent leurs propriétés même lorsque le mercure plonge largement sous zéro.
Bien que la période obligatoire pour chausser son véhicule de pneus d’hiver soit du 1er décembre au 15 mars, il est fortement recommandé de leur faire installer avant cette date, et de les retirer plus tard que le 15 mars.
En effet, les soubresauts de Dame nature peuvent nous apporter des tempêtes aussi tôt qu’en octobre et aussi tard qu’en avril, selon la région dans laquelle vous habitez ou vous voyagez. Évidemment, règle générale, un conducteur habitant l’extrême sud du Québec risque de pouvoir enlever ses pneus d’hiver bien plus tôt qu’un conducteur du Nord-du-Québec.
Les pneus d’hiver sont répartis entre divers modèles d’un grand nombre de fabricants, pour répondre à tous les goûts, tous les besoins et tous les budgets.
D’abord, déterminez la taille de pneus dont vous aurez besoin, en vous référant aux tailles recommandées dans votre manuel du propriétaire ou sur le site de Volkswagen Canada.
Par la suite, sélectionnez un ou plusieurs modèles répondant à votre budget de même qu’à l’utilisation prévue. En effet, les véhicules sont tous différents, et l’utilisation que vous en faites aussi ; ainsi, une voiture sous-compacte utilisée en conduite exclusivement urbaine n’aura pas besoin du même type de pneus qu’une voiture effectuant de longs trajets sur l’autoroute ou en montagne par exemple.
Complexe VW 440 vous offre une vaste sélection de pneus d’hiver à vendre à Laval ; laissez-nous vous aider à choisir les pneus les mieux adaptés à vos critères !
Vous saurez qu’il est temps de remplacer vos pneus grâce à leur état d’usure. Comment le mesurer ? Plusieurs méthodes sont possibles.
D’abord, chaque pneu dispose d’indicateurs d’usure de forme carrée, placés dans les rainures du pneu. Lorsque le niveau de la bande de roulement est égal à l’indicateur d’usure, soit 2/32 de pouce (1,6 mm), les pneus doivent être remplacés.
Vous pourrez aussi utiliser la bonne vieille méthode du 25 cents, en insérant la pièce dans une des rainures du pneu d’hiver, en pointant le nez du caribou vers le fond du pneu. Si vous apercevez son museau, cela signifie que vos pneus ne sont plus sécuritaires et qu’il faudra les remplacer.
Un pneu neuf dispose d’une semelle d’une profondeur allant de 10/32 à 13/32 de pouce. La profondeur des rainures de vos pneus ne doit pas être inférieure à 1,6 millimètre. En hiver, il est recommandé qu’elle soit d’au moins 4,8 millimètres.
Les pneus d’hiver se distinguent des pneus d’été non seulement grâce aux pictogrammes évoqués plus tôt, mais aussi par leurs rainures. Ainsi, un pneu d’hiver arbore un design de bande de roulement caractéristique et composé de lamelles profondes, conçues pour favoriser l’adhérence pendant la conduite dans diverses conditions (pluie, neige, glace, boue, etc.).
Le pneu d’été, pour sa part, est assez souple pour adhérer efficacement à une chaussée sèche ; en outre, ses rainures sont spécialement formulées pour évacuer efficacement l’eau de pluie et éviter ainsi l’aquaplanage.
Certains pneus 4 saisons ont reçu l’homologation pour être utilisés l’hiver ; ils comporteront alors les mêmes pictogrammes qu’un pneu d’hiver à proprement parler. Toutefois, nombre d’entre eux peuvent à la rigueur se débrouiller dans la neige légère, mais s’ils ne sont pas homologués, il sera illégal de les utiliser du 1er décembre au 15 mars.
Il n’y a pas de meilleur moment pour acheter ses pneus d’hiver ; cependant, le mot d’ordre est n’attendez pas à la dernière minute ! Non seulement vous éviterez la cohue, mais vous risqueriez de devoir vous rabattre sur des pneus plus chers ou de moins grande qualité que ceux que vous souhaitiez acheter !
De nombreux fabricants peuvent prétendre à ce titre ; en effet, il n’existe pas de mauvais pneus d’hiver et si généralement des pneus payés plus chers offrent généralement de nombreux avantages, sachez qu’un pneu premier prix neuf sera toujours plus efficace qu’un pneu haut de gamme usé « à la corde » !
Que ce soit pour l’achat ou l’installation de vos prochains pneus d’été ou pneus d’hiver, réservez votre place horaire chez Complexe VW 440 à Laval, près de la Rive-Nord de Montréal, de Montréal-Nord et de Terrebonne !
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